תיאור מוצרים
קרוואן מגדל רוח הוא עיצוב מיוחד להובלת מגדל רוח. ל-Chinaheavytransporter ניסיון עשיר בייצור ציוד זה: נגרר להבי רוח, נגרר מגדל רוח, נגרר ללהבי טורבינת רוח, נגרר מאריך, נגרר הניתן להארכה, נגרר מאריך 8 סרנים, נגרר להארכה 10 סרנים, נגרר מודולרי, נגרר מודולרי, רב ציר, נגרר מודולרי הידראולי, נגרר פלטפורמה הידראולית, טרנספורטר מודולרי הנעה עצמית, SPMT. את כל הרכבים הללו ניתן להתאים ולעצב, לייצר לפי מידות הלהב ומשקלם.
כיצד לשלוח טורבינת רוח ולהבי טורבינת רוח עם מנוע מודול, נגרר להבי רוח, מרים להבים?
בעת הובלת טורבינת רוח, תצטרך לדעת להפריד אותה לחלקיה האישיים. זה מקל על תהליך השילוח ועוזר להגן על הטורבינה עצמה. לאחר מכן, החלקים יוכנו, יועמסו ויישלחו על גבי רכבי הובלה שונים. המגדל הוא החלק הבודד הגדול ביותר של טורבינת רוח והוא יהיה עומס מגודל בפני עצמו, מכיוון שהוא יחרוג מהקצבאות הממדיות למשלוח שנקבעו על ידי כל מדינה בנפרד. כאשר הגובה, הרוחב או המשקל של המשלוח קובעים אם יהיה צורך באישורים או בליווי להובלה.
לא קל לשנע טורבינות רוח; העברת טורבינות רוח יכולה לקחת קרוב לשנה של תכנון ועד עשרה עומסים. טורבינות רבות מיוצרות בארץ ובחו"ל; עם זאת, הם בדרך כלל נשלחים במשאיות ליעדם הסופי. כאשר מדברים על נגרר להובלת להבי רוח, הרכיבים מורכבים מהובלת טורבינת רוח, כולל גודל להבי טורבינות רוח, מגדלים ועוד.--modulestrailer.com
זה קריטי לשכור ספק שיוכל לנהל את כל דרישות הובלת טורבינות הרוח שלך. המכונות המשמשות לטורבינות רוח הן גדולות מדי, כבדות וצריכות אסטרטגיה מושכלת לאספקה מוצלחת. כדאי לבדוק עבודה עם ספק הובלה שמציע ציוד כבד תחרותי והצעות מחיר הובלה. הכרת הענף תחסוך לך הרבה כסף.
מהם היתרונות של אנרגיית הרוח?
ישנם יתרונות רבים לאנרגיית רוח, מה שיוצר צורך בהובלת טורבינות רוח. כמה יתרונות של אנרגיית רוח כוללים:
+מקור אנרגיה חסכוני
+יצירת משרות
+מקור אנרגיה ביתי נקי
+אנרגיה בת קיימא
+יכולת התקנת טורבינות רוח בחוות ובחוות קיימות, מה שמטיב עם בעל הנכס באמצעות חוזי שכירות ומסייע לסביבה במקור חשמל זול ואמין יותר.
כיצד נשלחות טורבינות רוח?
גרירת להבי טורבינת רוח באורך 116 רגל מייצגת עומס גדול מדי. באורך זה, הם עדיין ניתנים לניהול להובלה באמצעות משאיות. עם זאת, עם המגמה למחוללי רוח גדולים וגבוהים יותר ולהבים שאורכם מתקרב ל-200 רגל, מערכת הובלת המשאיות מאותגרת. היה שימוש מסוים ברכבות כדי לשאת מכלולי גנרטורים רוח. ייתכן שהלהבים החדשים והארוכים יותר של הגנרטור לא יתאימו על קרונות רכבת שטוחים טיפוסיים של 89-רגל. ייתכן שיידרשו מכוניות ארוכות יותר שתוכננו במיוחד. כמו כן, הגובה של חלק מהמכלולים גבוה יותר ממעברי רכבת ומנהרות.--modulestrailer.com
לבסוף, עדיין קיים האתגר של העברת החלקים מתחנת הרכבת הקרובה לחוות הרוח, והנסיעה מהמחסן לחוות הרוח עשויה להיות החלק המאתגר ביותר במסלול. הגודל והמשקל מאתגרים את מערכת התחבורה הארצית. חוות רוח רבות ממוקמות הרחק מהכבישים המהירים הראשיים ודורשות נסיעה בכבישים משניים שיכולים להיות צרים ומפותלים. כבישים אלה עוברים לעתים קרובות דרך עיירות קטנות. הניווט בדרכים אלו ובמכשולים והמכשולים לאורך המסלול הוא מאתגר, גוזל זמן ויקר.
איך למצוא את הספק המתאים לקרוואן טחנות רוח, נגרר מגדל רוח?
Chinaheavytransporter ייצור מספקים את הציוד הזה ויש להם ניסיון עשיר בפרויקטים של חוות רוח, נגרר להבי רוח שלנו, נגרר מגדל רוח, נגרר להבי טורבינות רוח, נגרר מאריך, נגרר 6 סרנים, נגרר להארכה 7 סרנים, נגררים ניתנים להארכה 10 סרנים נמצאים בשימוש נרחב בעולם . אנחנו ממשיכים לחקור ולפתח את הקדימונים האלה.
זה יכול לקחת עד שבע אסדות כדי לספק טורבינת רוח מסחרית אחת, אשר מחולקת ל:
3 חלקי מגדלים
תא המחזיק את הגנרטור של הטורבינה
תיבת הילוכים ורכיבים חשמליים
3 להבי טורבינת רוח ארוכים
נגרר 8 סרנים הניתן להארכה למגדל רוח
Chinaheavytransporter נגרר הניתן להרחבה 10 סרנים, קיבולת של 150 טון, ניתן להארכה מלאה ל-32 מטר עם היגוי הידראולי, הרמה הידראולית, צוואר אווז הידראולי
נגרר 10 סרנים הניתן להארכה למגדל רוח
טורבינות גדולות יותר אומרות אתגר תחבורה הולך וגובר
הגודל והמשקל הגדלים של רכיבי טורבינת רוח יבשתיים פירושו שיש לתכנן מסלולים בדייקנות כדי למצוא את האפשרויות הקצרות ביותר. כל סנטימטר או קילוגרם נוספים יכולים לשלול את נתיב ההובלה האידיאלי של טורבינות הרוח; לכל עיכוב עשויות להיות השלכות משמעותיות על שלבי העבודה הקודמים והאחרים. אבל ככל שחוות הרוח נעשות מרוחקות יותר ויותר, מפתחים מוצאים את עצמם עומדים בפני בחירה: לבצע שינויים יקרים במסלול או להסיט מאות קילומטרים מהיבשה - מה שמשפיע על שלבי ההרמה וההתקנה מאוחרים יותר. לכן יש צורך במומחיות לוגיסטית מומחית כדי להביא את הרכיבים הללו לאתר במהירות, באמינות ובהשקעה מוקדמת נמוכה יותר. והצעד הראשון צריך למצוא מפעל ספק אחד שיכול לספק נגררים לציוד אלה. Chinaheavytransporter הוא מפעל החלוץ שמתמחה בייצור נגרר מגדלי רוח, קדימון מודולרי, נגרר מודולרי, נגרר להבי רוח, נגרר לטורבינת רוח, טרנספורט מודולרי הנעה עצמית, נגרר הניתן להרחבה, נגרר טלסקופי. Chinaheavytransporter יכול לספק את הפתרונות הטובים ביותר ואת התמיכה הטכנית עבור הפרויקטים שלך, modulstrailer יכול לחלוק את כל פרטי הקרוואן, המפרט הטכני עם הצוות שלך.
קרוואן מגדל רוח
חלק מגדל טחנת רוח ולהב הרוטור (נגרר להבים) הם בדרך כלל סחורה באורך יתר המקשה על הובלתם. הקרוואן הטלסקופי הניתן להארכה הוא דרך חסכונית ונוחה לשנע את הלהבים הארוכים האלה. גובה טחנת רוח ענקית קרוב ל-200 מטר, אורך המגדל מגיע ל-135 מטר, שוקל מעל 6,000ט בסך הכל, קוטר מעל 5 מטר, הקרוואן שלנו מתאם יהיה הציוד האמין שלך להזיז אותם. מגדל טחנת הרוח הוא רכיב בקנה מידה גדול להובלת ציוד לייצור כוח רוח. היצור המקדים של מגדל כוח הרוח הוא ביצור בבית המלאכה. לפעמים אנחנו צריכים להעביר אותו לאתר ההרכבה והריתוך לצורך התקנת עיצוב פנים ואז להעביר אותו למפעל הציפוי לצורך שיוף, צביעה ותהליכים אחרים.--modulestrailer.com.
בדרך כלל, קוטר מגדל טחנת הרוח יכול להגיע ל-4-5 מטרים, והאורך הוא 20-30 מטרים. כיום, תהליך שינוע של רכיבים ענקיים כאלה מתבצע על ידי שינוע של לוחות שטוחים מוארכים. הבעיות של שימוש בטרנספורטר שטוח להובלת מגדלי רוח הן כדלקמן: לפני כל הובלה, יש צורך להגדיר את המדף בהתאם לקוטר מגדל טחנת הרוח. על פי אורך מגדל הרוח, נוכל לתקן בחוזקה את מיקום התושבת, המתלה ואת המסגרת של הקרוואן.
ואז מגדל הרוח מתרומם על ידי ציוד ההרמה. נוכל להרים את המגדל על המדף, ולבסוף, להעביר את מגדל הכוח של טחנת הרוח לאחר שהוא קשור בחוזקה עם סוגרי חבל פלדה. הפעולה של התהליך הנ"ל מורכבת, גוזלת זמן ועמלנית, ויעילות העבודה נמוכה. לאחר שמגדל כוח הרוח נמצא על רכב ההובלה השטוחה, מרכז הכובד גבוה, ודרישות הנהג בתהליך ההובלה גבוהות מאוד. אם הפנייה גדולה מדי או פני הכביש לא אחידים, קל לגרום לתאונות בטיחות.
הנגרר המודולרי של Chinaheavytransporter יכול להתגבר על הבעיות הנ"ל שעלולות לקרות בקרוואנים קונבנציונליים עם מיטות פלטפורמת מטען.
נגרר מודולרי, רב סרן THP/SL המשמש להובלת מגדל רוח
נגרר מודולרי+ספייסר+קרוואן מודולרי למגדל רוח
נגרר מודולרי - שם נרדף להובלה כבדה. זה נקרא נגרר מודולרי הידראולי, נגרר פלטפורמה הידראולית, נגרר מודולרי, טרנספורטר מודול, רב סרן. China Heavy Transporter היא היצרנית המובילה של הקרוואן המודולרי. הם משמשים תמיד כאשר יש להזיז עומסים כבדים כאשר נדרש מומנט כיפוף גבוה. הקרוואן המודולרי, mutli axle,hydraulic platform trailer, נותן מענה לכל דרישות הובלה בשל מגוון רחב של וריאציות אפשריות, כגון מודולים מפוצלים ומגוון עצום של אביזרים. זה יכול להיות תואם ל-Goldhofer THP/SL.
אביזרי נגרר מודולריים:
צוואר אווז הידראולי 50 טון
מוט גרירה, מוט משיכה 3 מ', 5 מ'
סיפון ירידה, סיפון מחפר 100 טון עד 350 טון
גשר כלי שיט 140 טון קיבולת
מרווח, מרווח ביניים 3 מ', 4.5 מ', 6 מ', 9 מ'
סיבוב שולחן, חיזוק 100-600טון
גשר קורות 250 טון עד 500 טון
אופי ותיאור של נגרר מודולרי THP/SL
1. משקל עצמי נמוך במיוחד 3.6 טון לכל קו ציר
2. צמיגים תאומים 215/75R 17.5
3. עומס סרן 45 טון במהירות 1 קמ"ש
4. מרווח סרנים 1500 מ"מ, פיצוי ציר 600 מ"מ
5. פלדה מתיחה גבוהה 690Mpa -Q690E פלדה
6. יציבות רוחבית גבוהה יותר, 3 מטרים רגילים יכולים לטעון על מתלה שטוח למשלוח
7. רוחב הרכב 3000 מ"מ, זווית היגוי מקסימלית ±55 מעלות
8. מספר סרנים: 2 קווי סרנים עד 8 קווי סרנים
9. יכולת פעולה הדדית חלקה, סרנים ממונעים להפעלה וכיבוי
10. מגוון שלם של אביזרים
מידע טכני:
+תואם לקרוואן מודולרי אירופה
+מודול אורך ושילוב צולב
+מסגרת מרכזית בצורת קופסה עם מיכל אוויר ושמן הידראולי משולב
+עומס נקודתי גבוה בצינור המרכזי ובשדות החיצוניים הסגורים
+מצמד בורג קדמי ואחורי לשילובי אורך
+מצבר סרן תליון בראש המסתובב מותקן על מסגרת הרכב
+מתלה מצבר לחץ גז הידרו-פניאומטי
+שסתום בטיחות לקרע בצינור בכל אגרגטים של הסרנים
+שלדה משולבת, הידרו-מכני 2-מעגל היגוי בכל הגלגלים
+היגוי מקסימלי + / – 55 מעלות בכל גבהי הנסיעה
+היגוי באמצע זוג אחד של צילינדר הגה משולב במסגרת
+2-בלמי אוויר לכל הגלגלים ובלם חניה קפיצי
+השלם 4-צנרת דרך לשילוב מיטבי של המודולים
Chinaheavytransporter מספקת גם את הקרוואן של הנקאלה והטרובין
תגיות פופולריות: טרנספורטר כוח רוח, סין יצרנים, ספקים, מפעלים, ספקים, מפעלי טרנספורט