Chinaheavytransporter ייצור נגררים מודולריים-כבדים; קיבולת 45 טון/קו סרן, גובה 1,175 ± 300 מ"מ ורוחב 2,990 מ"מ, בסיס ציר 1,500 מ"מ עם פלדת מבנה מתיחה גבוהה S690, בנייה חזקה ועמידה עם מומנט כיפוף גבוה, יכולת נשיאת עומס מרוכזת גבוהה.
נגרר מודולרי, רב ציר, נגרר פלטפורמה הידראולית, נגרר הידראולי עם מיטה נמוכה, מומנט כיפוף גבוה עם פלדה Q690E חזקה ומתיחה גבוהה, יכול לעשות עומס כבד מרוכז, מסגרת בצורת קופסה, מתלה הידראולי 600 מ"מ עם מיסב, קיבולת קו סרן היא 45 טון. יכול לעשות 2 סרנים, 3 סרנים, 4 סרנים, 5 סרנים, 6 סרנים, כל נגרר יחידה מודולרית יכול לשלב לאורך ולרוחב. זה גמיש מאוד עבור הובלה כבדה עם נגרר מודולרי שילוב שונה. הקרוואן המודולרי הזה יהיה תואם לקרוואן המודולים של Goldhofer THP/SL.
רָאשִׁיTמפרט טכני
|
יְכוֹלֶת |
45 טון/קו סרן @ 0.5 קמ"ש 22.5 טון/קו סרן @ 18 קמ"ש |
|
משקל מת |
4 טון/קו סרן |
|
רוחב פלטפורמה (מ"מ) |
2,990 מ"מ |
|
גובה פלטפורמה (מ"מ) |
1,175± 300 מהלך מתלים סה"כ 600 מ"מ |
|
בסיס גלגלים (מ"מ) |
1,500 |
|
מגמה (מ"מ) |
1,800 / 735 |
|
צְמִיג |
צמיגים 215/75 R17.5 8 / קו ציר DOUBLE COIN מותג |
|
שָׂפָה |
6.00 – 17.5 (10 חורים) מותג ZHENGXING |
|
זווית גישה / יציאה |
25 מעלות / 28 מעלות |
|
מנגנון היגוי |
היגוי - הידראולי לכל-כל הגלגלים |
|
הַשׁעָיָה |
מתלים הידראוליים |
|
מצב תמיכה של פלטפורמה |
3 נקודות ו-4 נקודות |
|
מערכת בלמים |
בקרת צנרת כפולה. בלם נעל כפול ובלם קפיץ לכל הסרנים. |
|
זווית היגוי מקסימלית של הגלגל הראשון |
55 מעלות |
3. גיליון נתונים של קיבולת/מהירות
|
מהירות (קמ"ש) |
0.5 |
1 |
5 |
10 |
20 |
30 |
40 |
45 |
50 |
62 |
80 |
|
קיבולת ברוטו לקו (טון) |
45 |
42.2 |
36.6 |
31.4 |
26.1 |
21.8 |
20.0 |
18.6 |
18.4 |
18 |
16.4 |
|
מטען נטו לכל קווי ציר (טון) |
41.5 |
38.7 |
33.1 |
27.9 |
22.6 |
18.3 |
16.5 |
15.1 |
14.9 |
14.5 |
12.9 |
מתלים הידראוליים
מתלה הידראולי עצמאי לכל סרן מבטיח חלוקת עומס אחידה.
התאמת גובה: +/- 300 מ"מ להתאמה לשטח לא אחיד.
הטיה וארטיקולציה: לניהול שיפועים ופינות הדוקות.
• תואם באופן מלא עם הנגרר המודולרי המקורי של Goldhofer THP/SL
• מודול אורך ושילוב צולב
•מסגרת מרכזית בצורת-תיבה עם מיכל אוויר ושמן הידראולי משולב
•עומס נקודתי גבוה בצינור המרכזי ובשדות החיצוניים הסגורים
• בורג קדמי ואחורי-מצמד לשילובים אורכיים
• מצרף סרן תליון בראש מסתובב המותקן על מסגרת הרכב
• מתלה מצבר לחץ גז הידרו-פניאומטי
•שסתום בטיחות לפריצת צינור בכל אגרגטים בציר
• השלדה כוללת הגה הידרו-מכני דו-מעגלי בכל הגלגלים
•היגוי מקסימלי +/- 55 מעלות בכל גבהי הנסיעה
•היגוי באמצע 1 זוג צילינדר היגוי משולב במסגרת
•2-קו כל-בלמי אוויר ובלם חניה קפיצי
צנרת 4-כיוונית מלאה לשילוב אופטימלי של המודולים
היתרונות של נגררים מודולריים של China Heavy Transporter, רב ציר THPSL
3.1 מדרגיות
ניתן להרכיב נגררים מודולריים מסוג THPSL כך שיתאימו למידות ומשקל המטען המדויקים. מודולריות זו ממזערת את הצורך במספר נגררים מיוחדים.
3.2 בטיחות משופרת
מערכת חלוקת העומסים של הנגרר וההיגוי המתקדם מפחיתים את הסיכון להתהפכות או לעומס יתר בסרנים.
3.3 גמישות תפעולית
יכול לפעול בשטח לא אחיד, באתרי תעשייה וכבישים מהירים.
תואם עם מנופים, שקעים וציוד הרמה כבד אחר.
3.4 יעילות עלות
צורך מופחת בשינויי תשתית.
סיכון נמוך יותר לנזק למטען, הפחתת עלויות הביטוח.
3.5 הפעלה מרחוק ואוטומטית
SPMTs עם בקרה אלקטרונית מאפשרים למספר נגררים לפעול במקביל.
מערכות מרוחקות משפרות את התמרון באזורים שבהם נראות הנהג מוגבלת.
הקרוואן המודולרי הזה הוא בעיצוב מיוחד עם היגוי הידראולי, מתלים הידראוליים, קל לתפעול ויכול לספק את הפתרון הטוב ביותר עבור מגה מהלך. מובילים כבדים של סין ממשיכים לייצר סדרה של מודולי הובלה הניתנים לשילוב עם 2-6 קווי סרנים עבור פעולות- בשטח ובכביש. הרכבים המודולריים מצוידים בצמיגים תאומים 215/75 R17.5 וזמינים ברוחב בסיסי של 3,000 מ"מ. יכול להיות תואם לחלוטין עם Goldhofer THP/SL. פרטים נוספים, בבקשה בקר modulestrailer.com
אביזרי נגרר מודולריים:
צוואר אווז הידראולי 50 טון
מוט גרירה, מוט משיכה 3 מ', 5 מ', 8 מ', 12 מ'
סיפון ירידה, סיפון מחפר 100 טון עד 350 טון
קיבולת גשר כלי שיט 140 טון
מרווח, מרווח ביניים 3 מ', 4.5 מ', 6 מ', 9 מ'
שולחן סיבוב, חיזוק 100-600 טון
גשר קורות 250 טון עד 500 טון
Chinaheavytransporter ייצור נגרר מודולרי, רב סרן, טרנספורט מודולרי הנעה עצמי, SPMT. יכול להיות תואם עם Goldhofer THP/SL, PST SL. modulestrailer.com
יישומים של נגררים מודולריים של China Heavy Transporter
4.1 מגזר האנרגיה
הובלת טורבינות, גנרטורים ושנאים.
הזזת אסדות נפט וקטעי טורבינות רוח.
4.2 בנייה ותשתיות
גשרים, רכיבי בניין טרומיים ומכונות כבדות.
התקנת כביש מהיר וגשר רכבת.
4.3 ייצור תעשייתי
מכונות גדולות מדי למפעלי פלדה, מספנות ומפעלים.
רכיבים החורגים ממידות הובלה סטנדרטיות.
4.4 תפעול נמל ולוגיסטיקה
טיפול במטענים שאינם יכולים להיכנס למכולות שילוח סטנדרטיות.
תנועת ריבוי-מתואמת עבור עומסים כבדים.
תפעול בטיחות של נגררים מודולריים של China Heavy Transporter, רב ציר THP/SL
5.1 טרום-בדיקות בטיחות תפעוליות
בדיקת סרנים, צמיגים ומערכות הידראוליות.
אימות קיבולת עומס ופיזור.
5.2 אבטחת עומס
שימוש בשרשראות, מהדקים ומנעולים הידראוליים.
ניטור חיישני מתח במהלך הובלה.
5.3 פרוטוקולי בטיחות תפעוליים
הגבלת מהירות בהתאם למשקל העומס ולתנאי הדרך.
שמירה על תקשורת בין מפעילים לרכבי ליווי.
הקפדה על יישור היגוי תקין בעת סיבוב פינות או נסיעה לאחור.
5.4 נהלי חירום
ניהול כשלים במערכת הידראולית.
הפחתת העברת עומס.
נהלי פינוי כוח אדם ליד המטען.
5.5 הדרכה והסמכה
מפעילים דורשים הסמכה מיוחדת.
הכשרה שוטפת לתגובת חירום וטיפול בעומסים גדולים מדי.
לקרוואן מודולרי יותר, מרובה ציר, נגרר פלטפורמה הידראולית, רב ציר הידראולי, PST SL, PST SL-E, SPT, SPMT, נגרר הניתן להארכה, נגרר להבי רוח, מרים להבים, מתאם להב בברכה, ברוכים הבאים לבקר במפעל שלנו.
המפעל ממוקם בעיר Shijiazhuang, מחוז הביי, סין.
המשרד ממוקם במחוז פודונג החדש, שנגחאי, סין.
שירות קו חם לנייד ו-WhatsApp: +86 186 2193 9474
אינטרנט:www.modulestrailer.com; דוא"ל-:Mike@modulestrailer.com
סין הובלה כבדהMichael@heavytransporter.com
תגיות פופולריות: thp/sl multi axle, סין thp/sl multi axle יצרנים, ספקים, מפעל