הקרוואן המודולרי הזה הוא בעיצוב מיוחד עם היגוי הידראולי, מתלים הידראוליים, קל לתפעול ויכול לספק את הפתרון הטוב ביותר עבור מגה מהלך. מובילים כבדים של סין ממשיכים לייצר סדרה של מודולי הובלה הניתנים לשילוב עם 2-6 קווי סרנים עבור פעולות- בשטח ובכביש. הרכבים המודולריים מצוידים בצמיגים תאומים 215/75 R17.5 וזמינים ברוחב בסיסי של 3,000 מ"מ.
CHINA HEAVY TRANSPORTER מייצר נגרר מודולרי חדש זה בעל 10 סרנים
סרן צווארון+4+6 סרן=סה"כ 10 סרנים, 45 טון לסרן
ה-THP/SL (הפלטפורמה הגרירה הכבדה) היא אחת ממערכות הנגרר הידראוליות המודולריות הנפוצות ביותר בתעשיית ההובלה הכבדה העולמית. פותח על ידי Goldhofer AG, הוא מייצג אמת מידה עבור מודולריות, קיבולת עומס וגמישות.
זוהי בעיקר מערכת מודולרית נגררת, כלומר:
הוא נמשך על ידי מובילים (טרקטורים-כבדים)
זה יכול להיות משולב עם מודולים אחרים לאורך ולרוחב
הוא משמש לעתים קרובות לצד או משולב עם מערכות SPMT (משלוחים מודולריים-עצמיים)
ה-THP/SL מתואר לעתים קרובות כ:
התקן המקורי להובלה מודולרית-כבדה"
זה מתאים במיוחד עבור:
עומסים כבדים במיוחד
דרישות מומנט כיפוף גבוהות
תרחישים לוגיסטיים מורכבים (פניות הדוקות, שטח לא אחיד, מעברי גשרים)
2. מפרט טכני ליבה
2.1 פרמטרים בסיסיים
מפרטים אופייניים (מודול THP/SL סטנדרטי):
קיבולת עומס סרן: עד 45 טון לכל קו סרן (ב~1 קמ"ש)
מספר קווי ציר למודול: 2–6
רוחב הרכב: ~3,000 מ"מ
מרווח סרנים: 1,500 מ"מ או 1,800 מ"מ
משקל עצמי (4 קווי סרנים): ~16 טון
צמיגים: צמיגים תאומים (215/75 R17.5)
פיצוי סרן (מהלך): 600 מ"מ
זווית היגוי מקסימלית: ±55 מעלות
2.2 מאפיינים מבניים
מסגרת פלדה-בסוג-גבוהה
מתלה ציר מטוטלת (הידרו-פנאומטי)
מערכות הידראוליות והיגוי משולבות
מערכת צימוד מוברגת (קדמי ואחורי)
תכונות אלו מבטיחות:
פיזור עומס גבוה
עמידות בפני פיתול וכיפוף
עמידות בעומסים קיצוניים
הלקוח מלזיה שלנו בא לבקר במפעל שלנו ולבצע את הבדיקה/בדיקה עבור הקרוואן המודולרי הזה עם 10 סרנים.
לאחר הביקור והבדיקה, כל הביצועים טובים מאוד והזמנת הקרוואן המודולרי החדש.
2.3 מערכת מתלים והיגוי
הַשׁעָיָה
מתלה פנאומטי הידרו-
השוואת עומסים אוטומטית
מהלך 600 מ"מ להתאמת שטח
היגוי
מערכת היגוי לכל-הגלגלים
זווית היגוי מקסימלית של ±55 מעלות
מצבי היגוי מרובים:
היגוי רגיל
היגוי סרטנים
היגוי קרוסלה
היגוי סרן עצמאי
זה מאפשר:
רדיוסי סיבוב הדוקים
תנועה באתרי תעשייה מצומצמים
מיקום מדויק תחת עומסים כבדים
2.4 תצורות מודולריות
ניתן להגדיר מודולי THP/SL בדרכים שונות:
שילובים אורכיים
הארכת אורך עבור מטען ארוך (למשל, להבי טורבינת רוח)
שילובים רוחביים
הגדל את הרוחב והיציבות
שפר את חלוקת העומס
פיצול מודולים
מודולים נפרדים ליעילות הובלה
מערכות גשרים
גשר קורות
סיפון כלי
סיפון שטוח
שילובים אלו מאפשרים למערכת להסתגל ל:
גיאומטריות מטען שונות
אתגרי חלוקת משקל
2.5 אביזרים וקבצים מצורפים
מערכת THP/SL תומכת במגוון רחב של אביזרים:
צווארי אווז
קיבולות של 35 ט, 45 ט, 52 ט
פטיפונים
קיבולת 100 עד 600 ט ליחידה
מערכות סיפון
סיפון שטוח (גובה נמוך)
סיפון כלי השיט (עומסים רחבים/כבדים)
סיפון חופר
מרווחים
ניתן להארכה עד 40 מ'
ציוד מיוחד
מכשירי הובלת להבים (תעשיית הרוח)
גשרים גבוהים (עומסים-כבדים במיוחד)
מתאמי מגדל
China Heavy Transporter עושה את מבחן העמסה הכבדה 220 טון עבור 10 סרנים זה.
קיבולת מומנט כיפוף גבוהה
ה-THP/SL מיועד ל:
עומסי מתח כיפוף גבוהים
זה קריטי בעת הובלה:
קורות ארוכות
מכלי לחץ
רכיבים מבניים
היגוי ותמרון מתקדמים
זווית היגוי ±55 מעלות
מצבי היגוי מרובים
יתרונות:
נווט באתרי תעשייה צפופים
צמצם את הצורך בשינוי תשתית
שפר את הבטיחות
נגרר מודולרי THP/SL הוא אבן יסוד בהנדסת תחבורה כבדה מודרנית. השילוב שלו של:
קיבולת עומס גבוהה (עד 45 ט'/ציר)
גמישות מודולרית קיצונית
מערכות היגוי מתקדמות
עיצוב מבני חזק
הופך אותה לאחת המערכות המגוונות והאמינות ביותר בתעשייה.
זה חשוב במיוחד במגזרים שבהם:
עומסים כבדים במיוחד או גדולים מדי
נתיבי תחבורה מורכבים
נדרשות תצורות מותאמות אישית
במהותו, ה-THP/SL הוא לא רק נגרר-הוא מערכת פלטפורמת הובלה מודולרית המסוגלת להסתגל כמעט לכל אתגר הובלה כבדה.
לקרוואן מודולרי יותר, מרובה ציר, נגרר פלטפורמה הידראולית, רב ציר הידראולי, SPT, SPMT, נגרר הניתן להרחבה, בברכה מוזמן לבקר במפעל שלנו.
המפעל ממוקם בעיר Shijiazhuang, מחוז הביי, סין.
המשרד ממוקם במחוז פודונג החדש, שנגחאי, סין.
שירות קו חם לנייד ו-WhatsApp: +86 186 2193 9474
אינטרנט:www.modulestrailer.com; דוא"ל-:Mike@modulestrailer.com
סין הובלה כבדהMichael@heavytransporter.com