נגררים להובלה של להב רוח (WBTTS) וטריילרים להובלה של להב טלסקופ (TBTTS): עיצוב, פונקציה, היקף ואמצעי זהירות
טריילר להב הרוח בשם גם טריילר טלסקופי, טריילר הניתן להרחבה, ניתן להתאים אותו מ -4 צירים ל- 7 צירים .
SUPPENDANCHY: מתלה קפיצי, מתלי אוויר, מתלה הידראולי
1. מבוא:
הובלת להבי טורבינת רוח מאסיביים (לעיתים קרובות חורגים מ 70-80 מטרים באורך) ממתקני ייצור לאתרי התקנה מרוחקים ומאתגרים לעיתים קרובות היא אתגר לוגיסטי קריטי בתעשיית אנרגיית הרוח {} 1}} נגררים מתמחים הם חיוניים למשימה זו {}} שני סוגים ראשוניים: הובלה של כבישים רוחביים (WBT יותר). (TBTTS) .
2. עיצוב ופונקציה:
א) נגררים להובלה של להב רוח קונבנציונאלי (WBTTS):
לְעַצֵב:
תצורה רב-ציר:
בדרך כלל 6-9+ צירים עם מתלים כבדים (לעיתים קרובות הידראוליים או אוויר) כדי להפיץ את המשקל המסיבי (להב + טריילר=40+ טון) .
עריסות/תומכים מיוחדים:
עריסות מתכווננות מתכווננות המותקנות על סיפון הקרוואן . אלה תואמים בדיוק את צורת עמוד האוויר המורכבת של הלהב לאורך אורכו, ומספקים אפילו תמיכה ומניעת נקודות לחץ או נזק {}}}
מערכות היגוי:
היגוי רב-ציר מורכב (לעיתים קרובות הידראולי או אלקטרוני) . צירים אחוריים מנוגדים בניגוד לטרקטור ("סטיר סרטנים") או באופן עצמאי כדי לנווט עקומות ופינות צמודות מבלי שהלהב מכה את המכשולים או הקרוואן "מחוץ למסלול" יתר על המידה {}}} או הנגרר ""
התאמת גובה ורוחב:
מערכות הידראוליות כדי להוריד את הקרוואן/העומס עבור גשרים או מכשולים נמוכים ולעיתים להתאמת רוחב למעברים צרים .
Gooseck/dolly:
חיבור כבד מצביע על יחידת הטרקטור, לעתים קרובות עם יכולות היגוי משלה .
מערכות בטיחות:
תאורה נרחבת, דגלים, שלטי אזהרה, ולעתים קרובות ליווי רכבי . נקודות קשירה מאובטחות .
קרוואן להב הרוח 7 זה מותאם אישית .
ניתן להרים את הציר הראשון באמצעות הידראולי
כולם עושים השעיית אוויר
סרן הניתן להגה קל להגה
פוּנקצִיָה: להובלת היטב טורבינת רוח מונוליטית יחידה ומונוליתית באופן אופקי . הטריילר מתמרן את הלהב דרך מסלולים מורכבים (כבישים, גשרים, כיכרות) על ידי התאמת גובה הציר, זוויות היגוי, ולפעמים מגרש להב יחסית לקרוואן {}}}}
עיצוב (בניין על קרוואן להב רוח, טריילר טלסקופי:
מסגרת טלסקופית: חידוש הליבה . מסגרת הטריילר עצמה מורכבת מכמה קטעים מקוננים כבדים שיכולים להאריך ולחזור בו באורך .
מערכת תמיכה משולבת של להב: עריסות הלהב מותקנות בקטעי מסגרת הטלסקופינג . ככל שהמסגרת משתרעת/חוזרת, המרחק בין עריסות התמיכה משתנה בהתאם {}}}
הפעלה הידראולית עוצמתית: צילינדרים הידראוליים חזקים הנשלטים מהטרקטור או יחידת כוח המותקנת על ידי טריילר מרחיבים וחוזרים על פי קטעי המסגרת . מנגנוני נעילה מתוחכמים מאובטחים קטעים במיקום {}}
היגוי ומשעה משופר: דומה ל- WBTTs אך נועד לטפל באורך המשתנה ושינויי חלוקת המשקל במהלך הטלסקופ .
מערכת בקרה: יחידת בקרה אלקטרונית (ECU) ניהול הרחבה/נסיגה, נעילה, ולעתים קרובות משולבת עם בקרות היגוי/מתלה .
צוואר צוואר עם 2 צילינדרים, היגוי אוטומטי
השעיה אווירית
פוּנקצִיָה:
מצב הובלה:
מסגרת נסוגה, קרבה את עריסות התמיכה יחד יותר . זה מקצר משמעותית את הקרוואן הכללי+אורך הלהב, מה שהופך את הובלה דרך תשתיות הדוקות (עיירות, כבישים צרים, כיפוף חד) קל ובטוח יותר {}}
מצב פריסה: עם הגעה למיקום מתאים (E . g ., בסמוך לבסיס הטורבינה, שטח שלב, או יציאה ללהבים מחוץ לחוף), המסגרת מורחבת הידראולית לאורך התפעול המלא שלה {}}} זה מחזיר את היסודות לנקודות התמיכה הנכונות, {}}} זה
יכולת תמרון: משפרת בעיקר את יכולת התמרון בחללים מוגבלים במהלך ההובלה על ידי הפחתת אורך יעיל . פונקציות ההיגוי נותרות מכריעות לניווט במסלול {}}}
קרוואן להב רוח טוען מרחק נקודת תמיכה הוא 62 מטר
יכול קל לטעון להב רוח 90 מ 'ופנייה קלה למעגל הגדול, להפחית את ההפנה RAIDU עם היגוי הידראולי, היגוי אוטומטי .
היקף השימוש (יישום):
קרוואן להב רוח קונבנציונאלי
הובלת להבי טורבינת רוח באורך סטנדרטי (עד ~ 80 מ ', מוגבלים על ידי מגבלות תשתית) .
נתיבים עם פינוי מספיק (רוחב, גובה, רדיוס סיבוב) כדי להכיל את שילוב הלהב/טריילר באורך מלא, גם אם מורכב .
פרויקטים שבהם ניתן לנהל אתגרים לוגיסטיים באמצעות סקרי מסלול, שינויים בתשתיות (הסרת סימנים, חסמים באופן זמני) ומלווי המשטרה .
גם הובלת להב חוף וגם מחוץ לחוף (ליציאה) .
טריילר טלסקופי טלסקופי, טריילר טורבינת רוח
הובלת להבים אולטרה-אולטרה (לעיתים קרובות> 80 מ ', עד 100 מ'+) כאשר הובלה קונבנציונאלית באורך מלא היא בלתי אפשרית פיזית או יקרה באופן אסור בגלל אילוצי תשתית .
ניווט נתיבים עם אתגרים קיצוניים:
כבישים צרים מאוד, אזורים עירוניים צמודים, צמתים מורכבים עם שטח מפנה מוגבל, שטח הררי עם מתגים .
הפחתה משמעותית של המורכבות הלוגיסטית:
צמצום או ביטול הצורך בשינויים בתשתיות יקרות ומשבשות (הרחבת כבישים, חיזוק גשר, הסרת מכשולים) .
שיפור הבטיחות:
סיכון מופחת של מכשולים בולטים של להב/קרוואן או הפגיעה בתנועה בגלל אורך הובלה קצר יותר .
לוגיסטיקה בחו"ל:
עלול לאפשר טיפול קל יותר בלהבים ארוכים יותר באזורי יציאה צפופים לפני העמסה על כלי התקנה .
לצד טרנספורטר כבד של סין מייצר גם את מרים הלהב, מתאם להב לפתרונות נוספים לטורבינת רוח .
נגררים להובלה של להב רוח (WBTTS)הם פתרונות הנדסיים מתמחים מאוד חיוניים לפריסת אנרגיית רוח . WBTTs קונבנציונליים מטפלים בלהבים סטנדרטיים דרך נתיבים מורכבים באמצעות היגוי מתקדם והמתלים {}}} טלסקופינג להובלה טריילרים (TBTTs) מייצגים את התרגול האולטרורי באופן ספציפי, תוך כדי הובלת אולטרה-אולטרונית באופן ספציפי על ידי הובלת אולטרון באופן יפורמי. מעבר . בעוד TBTTs מציעים יתרונות עצומים בגישה לאתרים קשים ומאפשרים טורבינות גדולות יותר, הם מציגים מורכבות נוספת וביקוש משמעותי עוד יותר מחמרים יותר לפרוטוקולי בטיחות, במיוחד במהלך פעולות הטלסקופיות והעסקת הנעילה בביטחון, תוך שימוש בביטחון, תוך שימוש בביטחון, תוך שימוש בביטחון של סובלציה של ביטחון, תוך שימוש בביטחון של סובלציה של סובלציה ברמה לא ברוח לא רוחב סובלתי לא רוחב את רוחב הרעב ללא רוחב ברמה ללא רוחב רוחב רוחב לא רוח רוח לא רוחב רוחב רוחב רוחב רוחב לא רוחב רוחב רוחב רוחב רוחב רוחב int wind int. או סוג הטריילר .
שום דבר לא כבד יותר עבור טרנספורטר כבד בסין .
אנו יכולים לספק את הפתרונות הטובים ביותר למטען הפרויקט שלך ולברך לבקר במפעל שלנו .
לעוד טריילר, קרוואן הרחבה, טריילר טורבינת רוח, מרים להב, מתאם להב, SPMT, טריילר מודולרי, רב ציר, אנא התקשר למייק
Mike@modulestrailer.com
Mobile & WhatsApp: +86 186 2193 9474
תגיות פופולריות: 7 קרוואן להבי רוח ציר 67 מ 'עם היגוי הידראולי, סין 7 קרוואן להב רוח ציר 67 מ' עם יצרני היגוי הידראוליים, ספקים, מפעל