נגררים לפלטפורמה הידראולית

מערכות נגררים הידראוליות הן נגררים מודולריים בעלי יכולת הסתגלות גבוהה, הפותרים מגוון רחב של אתגרי הובלה כבדה. גרור פלטפורמה הידראולי זה יכול לגשת לכבישים ציבוריים ולכבישים מהירים עם יכולת פילוס מלאה ועד ל55-דרגות היגוי - בתוספת של מוט משיכה ומניע ראשי. נגרר יחידה מודולרית רגילה יכול לעשות 2 סרנים עד 6 סרנים, בסיס גלגלים 1500 מ"מ ו- 1550 מ"מ, רוחב 3000 מ"מ, קיבולת מקסימלית 45 טון לכל ציר. יכול להיות תואם באופן מלא עם קרוואן מודולי Goldhofer THP/SL.

מערכת מודולרית זו תואמת למגוון רחב של שילובי רכבים. המודולים יכולים לשלב הן בכיווני האורך והן לרוחב; וניתן להגדיל אותם על ידי מרווחים, חיזוקים וסיפונים שונים כדי להציע אפשרויות רבות להשלמת פרויקטי תחבורה מסובכים.

נגרר מודולרי הוא מעין נגרר הידראולי רב סרני, הנקרא גם נגרר פלטפורמה הידראולית בצפון אמריקה.

נגררי הפלטפורמה ההידראוליים מורכבים מ

1. מסגרת שלדת פלדה בעלת מתיחה גבוהה, עמידה עם מקדם בטיחות גבוה.

2. מתלה צילינדר הידראולי.

3. חבילת כוח (מנוע דיזל), אספקת לחץ הידראולי להיגוי והרמה. מדחס אוויר הוא אופציה אם למוביל שלך אין בלם אוויר.

4. מערכת היגוי הידראולית/מכנית. לחץ הידראולי הגיע מארז הכוח לג'ק ההיגוי וההרמה, הניע מוטות חיבור של היגוי שנקשרו עם מתלים, ואז מבינים את ההיגוי של הקרוואן כולו. כאשר הלחץ ההידראולי פעל בצילינדר ההרמה, נגרר פלטפורמה הידראולי יכול לעלות ולרדת.

יישום עיקרי של נגרר פלטפורמה הידראולית

להובלת כבישים למרחקים ארוכים של מטענים גדולים וחריגים, כגון מבנה פלדה, גנרטור חשמל, שנאי, טורבינת גז, טורבינות קיטור, חלקי טחנות רוח (להב רוח, מגדל רוח ותא רוח), כלי נפט. בשימוש נרחב בבנייה, הנדסה, בתי זיקוק ותעשיות קשורות אחרות. כל מודול נגרר מודולרי הידראולי יכול להיות מחובר קצה אחר קצה (שילוב אורכי) וזה לצד זה (שילוב רוחב), כדי לסיים עבודות הובלה קשוחות ועצומות שונות שקרוואן מתלים מכני (קונבנציונלי) לא יכול לעשות את זה.

נגרר פלטפורמה הידראולית הופך לפופולרי ברחבי העולם בגלל שהוא יכול להפיץ משקל מרוכז לכל גלגל באמצעות מערכת הידראולית, הוא יכול לשמור על רמת הנגרר והמטען בעת ​​ריצה על כביש לא אחיד, כמו כן, הוא יכול להגן על הכביש מפני נזק שנגרם על ידי נגרר עומס יתר.

ניתן לחבר את הקרוואן ההידראולי גם עם מוט גרירה כקרוואן מלא ועם צוואר גוז הידראולי כחצי גרור כדי להתאים שימושים שונים.

China Heavy Transporter יכול לייצר ולייצר בהתאמה אישית נגררים מודולריים אלה: כגון G3.0 תואם לקרוואן Goldhofer, S3.0 תואם לקרוואן המודולרי Scheuerle InterCombi, N3.{{5 }} תואם עם Nicolas MDED/MDE, C3.0 תואם למודול Cometto 51M. אז כל מה שאתה צריך, מהנדסי הצוות הטכני שלנו יכולים לתכנן ולוודא תואם עם הקרוואן המודולרי הקיים שלך, רב ציר. Chinaheavytransporter יספק את הפתרונות הטובים ביותר להובלה הכבדה שלך.

China Heavy Transporter מספקת את הדגמים העיקריים הללו של נגרר פלטפורמה הידראולית

1. נגרר מודולרי THP/SL, רב ציר THPSL

2.MDED, נגרר מודולרי MDE, רב ציר הידראולי

3. רכב מודולרי 1MS, תואם לקרוואן מודולי Cometto

4. נגרר מודולרי אינטרקומבי, תואם Scheuerele

אלו הם נגרר פלטפורמה הידראולית הפופולרית ביותר, נגרר עם מיטה נמוכה הידראולית, רב ציריים בעולם. China Heavy Transporter התמחה במחקר ופיתוח של מודולים כבדים אלה, קרוואן, טרנספורט מודולרי הנעה עצמי ועיצוב מותאם אישית כמשתמשי קצה, דרישות חברת תחבורה כבדה. אנו שומרים על דגש על נגררים כבדים, נגררים הידראוליים ומספקים את הפתרונות המתאימים ביותר להובלה כבדה.

מספר יחידות של נגרר פלטפורמה הידראולית, HMT ניתנות לחיבור לאורך על ידי פינים ומצמדים מחוברים המותקנים במרכז השלדה מלפנים ומאחור כדי לחבר ביניהם לרוחב, הם מוברגים בדופן הצד של השלדה. HMTs לא יכולים להזיז את עצמם, אז יש שתי דרכים שבהן HMT יכול להיות מחובר עם יחידת טרקטור שיכולה לדחוף ולמשוך את הקרוואן, אלו הן צוואר אווז ומוט.

תכונות של נגרר פלטפורמה הידראולית

+אמץ חלקים ברמה עולמית כמו קולר דיזל, בונדיולו ושסתום Pavesi.

+מסגרת מרכזית מפלדה עם מתיחה גבוהה Q690E, 690mpa=S690

+כל הגלגלים ניתנים לכיוון אוטומטי או ידני.

+ סרן הידראולי (מתלה) מתאים מצב כביש לא אחיד.

+גובה הפלטפורמה מתכוונן, גובה מינימלי 770 מ"מ, 875 מ"מ

+צילינדר הרמה גורם לקרוואן להגיב אוטומטית לתנאי דרך קשים.

+שסתום בטיחות במעגל ההידראולי.

+מיכל אוויר בלם מבטיח בלימה מיידית.

+ציר מתלים מתלים קל לתחזוקה.

+צימוד מהיר פניאומטי והידראולי.

+ סיכת חיבור מודולים מאמצת צילינדר הידראולי הופך את הצימוד האורך למהיר.

+המערכת ההידראולית כפולה מבטיחה מצב עבודה בטוח.

+ שילוב קצה אחר קצה ושילוב זה לצד זה של כל מודול זמינים.

+רדיוס סיבוב קטן, זווית היגוי 55 מעלות עם צוואר אווז הידראולי.

מצב הטריילרהיא הדרך הנפוצה ביותר לעבוד עם נגררי פלטפורמה מודולריים ביישומי כביש ושטח. משאית אחת או יותר מושכת או דוחפת את הקרוואן באמצעות מערכת מושך או צוואר אווז. עבודת צווארון עם נגרר מודולרי.

צוואר אווזהתחבר עם Prime Mover, Truck, זה יותר קל לתפעול. המשאית/טרקטור שלנו לא צריך משקל נגד על המניע, יכול לנהוג יציב, לנהוג במהירות גבוהה 80 קמ"ש, לאפשר נסיעה בכביש מהיר.

צוואר הגוז הוא הצימוד הנפוץ ביותר בשימוש בתעשייה, כפי שהשם מרמז, צימוד בצורת ברבור מחובר לנגרר ולטרקטור באמצעות חיבור של סיכת הנגרר והגלגל החמישי של הטרקטור. ניתן לכוונן צימוד זה הידראולית כדי להתאים לגובה הטרקטור גם בקרות ההיגוי מחוברות לחיבור. צווארי אווז קלים לשימוש ומעניקים תועלת לשימוש בטרקטורים רגילים, אך לצימוד הזה יש שני חסרונות עצומים את הצימוד הזה לא ניתן ליישם בשתי קבצים או בתצורת HMT זה לצד זה המגבילה את המטען, וגם לא ניתן ליישם אותו בדחיפה. ותצורת משיכה. צווארי אווז מיוצרים על ידי יצרני הנגררים עצמם. מושך הוא הצימוד היעיל והחסכוני ביותר המורכב ממסגרת בצורת A עם לולאה בצורת I המחוברת לגרור ומחוברת לטרקטור נטל באמצעות תפס גרירה של הטרקטור. צימוד זה נמצא בשימוש נרחב במדינות מתפתחות בגלל העלות החסכונית שלו. שלא כמו צוואר אווז, ניתן ליישם את הצימוד הזה על תצורת דחיפה ומשיכה זה לצד זה, אשר, אך לא ניתן לחבר את הצימוד הזה לטרקטור טיפוסי, הוא דורש טרקטור נטל שיש לו תיבת נטל במקום גלגל חמישי וחיבורי גרירה. החלק האחורי והקדמי. מוטות משיכה ותפסי גרירה מיוצרים באדום על ידי חברות כמו jost ו-Ringfeder.

במצב מושך,ניתן להרכיב את הטריילר בתצורת 2-קובץ, או אפילו זה לצד זה בקובץ 3-(1+1/2) או 4-קובץ ({ {7}}) תצורה. מצב הנגרר מאפשר מהירות נסיעה של עד 50 קמ"ש. לכן, זהו הפתרון המתאים ביותר למרחקי הובלה ארוכים.

מוט משיכה רגיל יכול לעשות 2.5 מ', 3 מ', 5 מ', מוט גרירה זה מאוד גמיש, אנחנו יכולים לעשות זה לצד זה עם שלושה קבצים, נגרר מודולרי מפוצל, גם יכול לעשות ארבעה קבצים, שני סטים נגרר מודולרי יחיד לשלב יחד כדי לממש את הרוחב 6220 מ"מ. מוט משיכה עם נגרר מודולרי, נגרר פלטפורמה הידראולי יכול גם לעשות היגוי אוטומטי והיגוי ידני. אנחנו יכולים להחליף את דגם ההיגוי.

היתרונות של נגרר פלטפורמה הידראולית:

+מומנט כיפוף חזק

+תגובת היגוי מעולה

+שילוב חלק בנופים תפעוליים קיימים

+מגוון רחב של אביזרים

+ קונספט שליטה פשוט ונוח לשימוש אינטואיטיבי

אביזרים של נגרר פלטפורמה הידראולית

+ צוואר אווז הידראולי 50 טון

+ מוט משיכה, מוט גרירה, יכול לעשות 3 מ', 5 מ'

+ראש היגוי, תושבת היגוי

+Drop Deck 8 מטר, 9 מטר, 10 מטר, 11 מטר, 12 מטר, 250 טון

+גשר כלי, הארכה רוחבית ואורכית 140טון

+סיבוב שולחן, חיזוק, קובץ בודד וזו לצד זה

+מרווח, 3 מ', 4.5 מ' מרווח, 6 מ', 9 מ' מרווח

+גשר קורות, גשר גבוה, מטען של 500 טון

+ יחידת Power Pack, לוח בקרה, תיבת בקרה

+China Heavy Transporter עיצוב מותאם אישית כמטען שלך

נגרר מודולרי הידראולי (HMT) הוא יחידת נגרר פלטפורמה מיוחדת הכוללת סרנים מתנדנדים, מתלים הידראוליים, סרנים הניתנים לכיוון עצמאי, שתי שורות סרנים או יותר, תואם לחיבור של שתי יחידות או יותר לאורך ולרוחב ומשתמש ביחידת כוח (PPU) כדי לנווט ולכוון גובה. יחידות נגרר אלו משמשות להובלת מטען גדול מדי, שקשה לפירוק ובעלי משקל עודף. נגררים אלו מיוצרים באמצעות פלדה בעלת מתיחה גבוהה, המאפשרת לשאת את משקל המטען בעזרת טרקטור נטל אחד או יותר הדוחפים ומושכים יחידות אלו באמצעות מוט או צוואר אווז שילוב זה של טרקטור וקרוואן מכונה גם ככבד. הובלה.

עומסים אופייניים כוללים מודולים של אסדת נפט, קטעי גשרים, מבנים, קטעי ספינות ומכונות תעשייתיות כגון גנרטורים וטורבינות, וצבאות רבים משתמשים ב-HMT להובלת טנקים. יש מספר מצומצם של יצרנים שמייצרים את הנגררים הכבדים הללו מכיוון שנתח השוק של מטענים גדולים מדי הוא דק מאוד כשאנחנו מדברים על תעשיית התחבורה הכוללת. ישנן יחידות הנעה עצמית של נגרר מודולרי הידראולי הנקראות SPMT המשמשות כאשר לא ניתן להפעיל את טרקטורי הנטל עקב מקום.

נגררי פלטפורמה הידראולית מחזיקה צי השכרה של נגררים חשמליים, היגוי מכני ונגררים לפלטפורמה הנעה עצמית. נגררים אלה מוגדרים בקלות כדי לעמוד בדרישות של פרויקטים בודדים. לא משנה מה צרכי הטיפול בחומרים שלך, יש לנו את נגררי הפלטפורמה שאתה צריך. China Heavy Transporter יכול לעצב ולייצר בהתאמה אישית כממד ומשקל המטען של הפרויקטים שלך.

מערכת היגוי מכנית
לכל בוגי מודולרי יש לפחות מערכת היגוי הידראולית משולבת אחת. הלקוח יכול לבחור בין היגוי רגיל או נגדי. ההיגוי נשלט על ידי צוואר אווז או על ידי מוט משיכה.

מוטות ההיגוי הנגישים באופן חופשי מספקים התאמה קלה ובטוחה של זוויות ההיגוי. היגוי מרחוק באמצעות אלחוטי או שלט רחוק הוא חלק מהתצורה הבסיסית.

בהשוואה לסרנים מנוהלים מפרקים, לגובה הנסיעה בסרנים אין השפעה על מסלול הציר.

ל-China Heavy Transporter ניסיון עשיר בעיצוב מותאם אישית של נגרר מודולרי, אביזרים בהתאמה אישית של נגרר מודולרי, טרנספורטר מודולרי הנעה עצמית, SPMT. לא משנה מה אתה צריך, אנחנו יכולים למצוא את הפתרון הנחמד עבורך.

תגיות פופולריות: נגררים לפלטפורמה הידראולית, יצרנים, ספקים, מפעל, נגררים לפלטפורמה הידראולית