תיאור מוצרים
סרן רב מורכב ממסגרת ראשית, גוף שלדה, מערכת הידראולית הכוללת את המתלים ההידראוליים, הציר, הצמיג, החישוק, מערכת ההיגוי, היגוי הידראולי, מוט ההיגוי, ערכת כוח, מנוע דיזל ולוח בקרה, מערכת בקרה. רב הציר הוא עיצוב מיוחד עבור מגה תנועה, הובלה כבדה. רב ציר רגיל יכול לעשות 2 סרנים, 3 סרנים, 4 סרנים, 5 סרנים, 6 סרנים וכל נגרר יחידה מודולרית יכול לשלב אורכי ולרוחב. זה גמיש מאוד עבור הובלה כבדה עם נגרר מודולרי שילוב שונה.
השעיית ציר
בטיחות היא הדבר החשוב ביותר בכל הקשור להובלה כבדה. כדי להגן על שלך
מטענים יקרי ערך מאי סדרים, זעזועים או חוסר איזון כאשר המסלול מאתגר,
כל סיןהמודולים הכבדים של טרנספורטר מצוידים במתלי סרן הידראוליים, המאפשרים לכל ציר בודד לפצות על תנאי קרקע קשים.
+ מתלה סרן הידראולי – ±300 מ"מ, מהלך מתלה כולל של 600 מ"מ
+תנועה אורכית, צדדית ותנועת נדנדה לרוחב
מסגרת, הגה
סרן תלתלי עם טבעת מירוץ מיסב כדורי
סרן תלתלי עם טבעת מירוץ עם מיסבים כדוריים עבור מודולים דו נתיבים
ביצועים יעילים
רב הציר, הנעים בין שניים לשישה קווי סרנים וה-
טכנולוגיית מסלול כפול, ניתן להגדיר הודות לבאר
עיצוב מהונדס בעומס מלא.
המודול הכבד מבטיח הרחבה של רוחב ה-
נגרר מודולרי שלם, ללא צורך במנוף או מלגזה
תוך עמידה בדרישות החוק השונות של
המדינות והפרובינציות הפרטיות.
הפתרון לאתגרים קיצוניים
הנגרר המודולרי עם ערכות גלגלים מסתובבות כפול מאפשר להתאים את רוחב הנגרר בעומס מלא כדי לעמוד בתקנות השונות של הובלה כבדה בכבישים ציבוריים. גמישות זו מבחינת רוחב הרכב ומרווחי הסרנים מאפשרת לבצע את הנסיעה חזרה ללא ליווי משטרתי. זה מוזיל את עלויות הגיוס ומשפר את הכלכלה של המבצע.
גמישות מרבית על הכביש
עבור פעולות הובלה על פני מספר גבולות, יש להתאים במהירות את רוחב הקרוואן לתקנות השונות מבלי להקדיש זמן רב להגדרה מחדש של הנגרר הכפול בנקודות קריטיות בנסיעה. ה-THP/SL מתאים באופן אידיאלי למשימה זו, בזכות
מערכת ההרחבה ההידראולית. תכונה זו מאפשרת לך לשנות את רוחב הקרוואן תוך כדי גלגול. תהליך ההרחבה המלא יתבצע במהירות באמצעות שלט אלחוטי. זה שומר על הצוות שלך באזור הבטוח ולא בין המשאית והקרוואן.
סדרה מרובה סרנים SA של מודולי הובלה הניתנים לשילוב עם 2-6 קווי סרנים עבור פעולות בשטח ובכביש. הרכבים המודולריים מצוידים בצמיגים תאומים 215/75 R17.5¨ וזמינים ברוחב בסיסי של 3,000 מ"מ. מגוון רב הסרנים כולל מאפיינים טכניים המופעלים בשימוש רב-תחומי עבור G-Modul ו-S-Modul. מפעיל ההובלה נהנה מחופש הבחירה הזה לבחור את הסוג המודולרי המתאים ביותר לדרישותיו. מערכת ההיגוי של נגררים אלו משתנה בין העיקרון האלקטרוני והמכני.
שום דבר לא כבד מדי
עומסי הסרנים הגבוהים ומומנט הכיפוף הקיצוני מציעים רוח גבית רחבה של שימוש, כאשר מדובר במטענים הכבדים ביותר בשטח לא אחיד. THP/SL הם הבחירה הראשונה שלך בעת הובלת ציוד כרייה ליעדו. עם גרסאות שונות של מרווחי סרנים אתה יכול להיות בטוח, לעמוד בכל הדרישות החוקיות. את המודולים לא רק ניתן למשוך באמצעות משאית, אלא גם בשילוב עם מודולים כבדים הנעה עצמית כדי להבטיח גמישות ותמרון מירביים בתנאים המאתגרים ביותר .THP/SL יכול לשלב עם PST SL טרנספורטר מודולרי הנעה עצמית, זה יכול לעשות שימוש מלא בכל המודולים הקרוואן כדי לשפר את היעילות.
ציוד גרירה
מוט משיכה, מוט גרירה מתחבר עם Prime Mover
ראש מוביל/טרקטור צריך משקל נגד
+זרוע מסתובבת לרוחבים בודדים
+התקן גרירה מרכזי לשילוב מקביל (1+1/2)
+התקן גרירה מרכזי לשילוב מקביל (1+1)
+משוך 2 מ', 3 מ' ו-5 מ'
צוואר אווז הידראולי
+ צוואר אווז משולב
+ צוואר אווז אוניברסלי
יִתרוֹןשל צוואר הגוז
+סע במהירות גבוהה בכביש מהיר
+אין צורך במשקל נגד על המשאית
+כושר העמסה גבוה, שווה לקרוואן 2 מודולי סרנים
+תנועת תפעול קלה לנהג, היגוי אוטומטי
China Heavy Transporter מתמחה בייצור מודולים כבדים נגרר, רב ציר, רב ציר הידראולי, נגרר פלטפורמה הידראולית.
רב ציר זה 45 טון לסרן, מרווח סרן 1500 מ"מ, יכול להיות תואם באופן מלא עם נגרר מודולרי Goldhofer THP/SL.
מסגרת נגרר מודולרית
מומנט כיפוף גבוה עם פלדת מתיחה גבוהה S690. הקורה המרכזית בצורת קופסה והקורות הצולבות היציבות מעניקות למסגרת דרגת קשיחות גבוהה. לפיכך, המסגרת יכולה להשיג את רמת הטעינה האופטימלית שלה. מערכת ההיגוי, מיכל האוויר ומיכל השמן ההידראולי משולבים כולם במסגרת הבוגי. לפיכך, החלקים מוגנים מפני נזק וקורוזיה. למסגרת יש דק טעינה מחוזק, המאפשר עומסים נקודתיים קיצוניים. הצימוד האופטימלי של בורג-לוחית, לעומת זאת, מבטל את כל הבעיות שעלולות להתעורר בעת הרכבת השילובים האורכיים.
מערכת הידראולית
המשאבה בקרוואן משתמשת בטכניקה ההידראולית, היעילה בשליטה על מהירות הנסיעה. משאבות ההיגוי והמתלים משתמשות בבקר הלחץ הקבוע כדי לממש תגובה מהירה בכל פעם שהם צריכים כוח היגוי.
מנוע ההנעה לעומת זאת עובר בין נהיגה ועוקב אחר השימוש במנוע רדיאלי מומנט גדול. לכל הצילינדרים ההידראוליים בטרנספורטר יש שסתומים נגד חסימה, שחשובים כאשר קו הצינור נשבר.
מערכת בלמים
הקרוואן מצויד במערכת בלמי אוויר דחוס. המערכת מורכבת מתאי בלמים כפולים, תאי בלמים בודדים, שסתומי ממסר, תופי בלמים ומאגרים.
מערכת הבלמים מורכבת משני קווי בלמים המתפקדים כבלם השירות ובלם החניה.
שום דבר לא כבד יותר עבור China Heavy Transporter, מהנדסי הצוות הטכני שלנו יספקו את הפתרון הטוב ביותר עבורך.
בכנות מוזמן לבקר במפעל שלנו להבנה נוספת ואמון.
תגיות פופולריות: Multi Axle, סין Multi Axle יצרנים, ספקים, מפעל